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含“华”量最高的越野车 东风猛士M817静态实拍体验

   日期:2025-05-30     来源:www.souljian.com    浏览:578    评论:0    
核心提示:在4月23日开幕的2025上海车展上,东风汽车旗下豪华电动越野品牌“猛士科技”推出了多款新车,其中一款名为“猛士M817”的首发新车,因其与华为的深度融合引起了业内的广泛关注。随着2025粤港澳大湾区车展立刻于明日拉开帷幕,官方终于也在此刻

含“华”量最高的越野车 东风猛士M817静态实拍体验

在4月23日开幕的2025上海汽车展会上,东风汽车旗下豪华电动越野品牌“猛士科技”推出了多款新车,其中一款名为“猛士M817”的首发新车,因其与华为的深度融合引起了业内的广泛关注。伴随2025粤港澳大湾区汽车展会马上于明日拉开帷幕,官方终于也在此刻解除去该车的保密限制,目前就让大家带大伙一块儿详细地认识一下猛士M817这款新车吧。

※ 外观:雄魂美学2.0设计语言

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作为猛士科技品牌的全新旗舰车型,猛士M817定坐落于一款大型SUV,该车基于猛士智能越野构造塑造,以“让场景概念功能,技术赋能体验”为开发理念。在外观设计上,猛士M817以东方醒狮为魂,并且使用了现在比较时尚的双前脸设计手法,提供有“分体式越野保险杠”和“同色城市保险杠”两种风格迥异的前脸设计。

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具体来看,“分体式越野保险杠”前脸使用保险杠直连副车架的设计,力求在传承力量感的同时可以更好地突显猛士M817的安全与靠谱。

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相比之下,“同色城市保险杠”前脸的保险杠在颜色上维持与车身同色,从而增强了前脸外观的整体感,呈现出愈加科技、愈加年轻的视觉成效。

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汽车的机舱盖传承了特种汽车防弹面下压的设计,两条特点线艺术化地勾勒出醒狮的鼻梁;猛士M817使用了新能源汽车惯用的封闭格栅设计,同时辅以可发光装饰条与可点亮的M-LOGO灯,视觉上更具科技感。而以黑色矩形元素为主体的进气中网,则对整车前脸部分起到了画龙点睛的点缀成效。

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前大灯组在设计上没复杂的型面处置,整体造型依车头线条走向顺势铺就,彰显出简洁而又干练的风韵。从形状上来看,猛士M817的前大灯对古时候兵器“戈”进行了完美还原,保留了戈头“上刃”、“下刃”、戈尾“内”等造型,不但愈加形象,而且更具威慑力;日间行车灯花纹的设计想法来自于天下第一剑“越王勾践剑”,其使用的菱形花纹看起来既高贵又优雅。

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猛士M817的车顶两端各有一盏LED探照灯,可在越野用场景中为汽车提供更好的照明成效。而坐落于车顶正中的激光雷达,则为“华为全栈智能解决方法”对该车的深度赋能埋下了伏笔。

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M817车身侧面的姿态延续了猛士家族化的设计,腰线使用双段式肌理设计,A柱的倾角还特别针对风阻系数进行了优化。

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实拍汽车配备一款20英寸大小的花瓣式双色轮圈,使用规格尺寸为275/60 R20的马牌CrossContact RX汽车轮胎,这款汽车轮胎在不影响干地性能的首要条件下,增强了雪地牵引和湿地牵引性能,同时还有着较好的静音性。

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汽车的外后视镜使用了无边框设计,在减少风阻的同时还能够帮助提高驾驶员的视线范围;除此之外,外后视镜拥有电动调节、加热、折叠、倒车自动下翻等功能,达成了功能与美学的统一。

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针对越野用场景,猛士M817不但支持安装诸如侧窗支架、侧爬梯等外设装备,其配备的电动踏板还使用了前后双电机结构,可以有效预防越野行驶后前后间隙不均的问题;尤其是在转轴处还使用了IP67级防水密封,有着更好的密闭防水性能,在应付恶劣越野路况时也可以愈加稳定靠谱。除此之外,因为使用了霍尔防夹信号+电流降级保护的底层控制方案,因而更合适越野车的多场景用需要。

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汽车尾部的设计相对简洁,多以平直的线条为主。使用平开设计的电吸尾门可以非常不错地改变户外环境下的用法体验,而车尾背负的“书包”从外形尺寸来看显然并不是备胎罩。

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被官方称为“剑指苍穹”的尾灯以火箭发射为设计想法,由298颗超红LED搭配24万6112个激光精细皮纹,呈现如出鞘利剑般的深红色光幕。在现在这个贯穿式尾灯已经烂大街的年代,看上去尤为珍贵。

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最后,在车身色彩搭配方面,猛士M817提供有茶卡蓝、鸣沙黄、秦岭绿、玉龙银、格宗黑、昆仑白共计六种外观车色供用户选择。

※ 内饰:先锋机甲设计理念

猛士M817的内饰基于“先锋机甲设计理念”塑造,座舱使用横平竖直的线条,搭配以硬朗金属材质的面板设计,不但棱角分明,而且呈现出明朗、纯粹、干练又理性的功能布局。座舱整体以中轴对称,视觉上有向两端延伸至车门的金属质感门把手,可谓是把工业设计美学与硬核科幻元素相结合的典型代表。

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官方提供的数据显示,猛士M817全车内饰有91.2%都使用软包包覆,包覆面积达32㎡,人体与座椅接触面大面积使用Nappa真皮,顶棚及后备厢也都使用更为高端的绒质面料,大幅提高了整车内部的豪华触感与质感。

特别值得一提的是,猛士M817还十分看重车内环保。其座舱100%使用近乎零荃零苯的环保水性皮革,整体车内挥发性有机物含量低至2.7,显著改变了车内气味。并且材料的健康环保等级根据欧洲生态纺织品认证开发,愈加关爱女人与幼儿。

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而在内饰色彩方面,猛士M817提供了丹霞棕、青山黛、迎松墨共三种不同风格的内饰色彩搭配策略。

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细节方面,猛士M817使用双辐造型的多功能电容方向盘和怀挡式电子挡杆,其电容方向盘通过监测驾驶员手指与感应垫之间的微小电容变化来判断手部地方,不需要驾驶员用力握住方向盘,能够帮助降低误报。

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猛士M817在方向盘前方配备了一块10.25英寸的悬浮式全液晶仪表屏,同时还搭配有W-HUD抬头显示和流媒体内后视镜。

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中控屏的尺寸达到了15.6英寸,同样使用悬浮式设计;在中控屏下方,猛士M817提供有一排共计九个富有金属质感的实体功能控制按键,用于控制汽车的空调系统、底盘升降及部分越野/驾驶功能。

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猛士M817在中央通道前方两侧均提供有扶手,并且驾驶员一侧还使用了多种功能的集成式设计,特别是汽车的越野功能控制旋钮使用了潜水腕表的设计风格,外观使用金属材质并搭配金字塔纹理旋钮,巧妙地提高了内饰的辨识度;并且,该表盘还拥有多主题个性化显示的功能。

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作为参考,猛士M817提供有包含标准、运动、雪地、泥地、沙地、岩石、涉水、自动在内的共计八种驾驶模式。

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此外,猛士M817在中央通道前方提供了两块功率达50W的手机无线风冷快充面板;而在中央通道下方的镂空式空间,汽车还提供有12V电源接口、功率60W的Type-C充电接口与功率15W的Type-A充电接口,为前排乘员提供了很便利的充电条件。

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值得注意的是,猛士M817在前排顶棚上还提供有一排共计六个飞航式实体控制键,并与前车顶灯集成一体,便捷驾驶员操作;尤其是6个AUX顶置开关对应预留电源接口,便捷用户后期进行个性化改装。

※ 座椅、空间和实用化装备:充分考虑到了户外宿营等需要

猛士M817的座椅使用Nappa真皮材质塑造,其中前排座椅拥有按摩、加热、通风功能,且座椅加热支持3档可调,可以覆盖乘员的后背和臀部,有着较好的加热均匀性;座椅通风同样支持3档可调,并且使用的是吸风结构,可以覆盖乘员的后背和腿部;至于按摩功能,则是通过座椅内部的3层气袋8个气室结构来达成,并且提供有三种按摩方法,可有效缓解身体疲劳。

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汽车在前排中央扶手的下方提供有带独立制冷压缩机、容积达5.05L的冷暖箱,制冷制热温度范围从-6℃至50℃,并且支持车机、语音、手机App等控制方法,整车下电后冷暖箱仍可持续工作,最长持续工作时间达24小时。

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在空间表现方面,猛士M817的车身长宽高尺寸分别为5100mm*1998mm*1919mm/1899mm(螺旋弹簧版),轴距为3005mm。

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车内使用“2+3”的五座布局,假如将前排座椅移动到最靠前地方并将头枕拆下后,靠背可放倒与后排座垫衔接成长度达1.7m的床铺;后排座椅也可放平并与后备厢地板形成长度达2.1m的大床,可满足肯定的车内宿营需要。

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为了可以给后排乘员提供足够舒适的乘坐和用体验,猛士M817的后排地板使用了纯平设计;除此之外,汽车还提供有可独立控制的后排空调,与12V电源接口、Type-C充电接口和Type-A充电接口。

另据官方表示,猛士M817的智能空调系统还带有负离子净化+智能香氛功能,空调的AQS传感器可实时监测车外的氮氧化合物和氨气浓度,可以自动切换内/外循环,以保证车内空风韵量;负离子发生器可自动启动,并配合PM2.5滤芯一同净化座舱内部空气;智能香氛系统的香瓶使用磁吸式设计,并且拥有余量测试功能。

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富有金属质感的门把手装饰可谓猛士科技颇具代表性并且深受用户喜欢的设计元素之一,猛士M817无疑也在车内使用了这一设计。

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并且,汽车的前/后车门与尾门均使用静音电吸门设计同时搭配电释放开关,四门不但都标准配置有应对机械外开功能,便捷应对或救援;而且前/后车门及尾门均配备机械应对拉手,支持从后备厢逃生。

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猛士M817的后备厢在标准状况下拥有828L的储物空间,假如将后排座椅全部放倒,进深可以超越2.1m,则后备厢的储物空间最大可拓展至2112L,可以放手冲浪板或滑雪板等户外运动服饰备;并且后备厢两侧还设置有多处锚点,可便捷用户平稳定定车内物品。

此外,猛士M817还在后备厢内设置了用于控制底盘升降的功能按键,一个最大输出功率120W的12V电源接口,与一个最大输出电流10A的220V电源插座。

※ 动力和智驾:

依据现在获悉的消息,猛士M817在动力配备方面使用一套基于1.5T发动机和双电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机型号为DFMC15TE6,由智新科技股份公司生产,排量为1497ml,功率为145kW,最大净功率137kW。与之匹配的驱动电机型号分别是TZ220XY05M/TZ225XYH06,驱动电机峰值功率分别为200kW/205kW。

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储能装置方面,猛士M817使用年代一汽动力电池公司生产的磷酸铁锂电池组。另据悉,该车还拥有6kW外放电功能。

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依据配置的不同,猛士M817提供有空气弹簧版和螺旋弹簧版。官方数据显示,猛士M817的空气弹簧版搭载有后轮转向、150mm上下可调空气悬架+CDC,在地库模式下底盘可减少45mm,车高减少至1874mm,从而可以灵活地应付各种复杂条件的地下停车点,让用户在城市用场景下可以做到进源于如。

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作为首搭“天元构造”和华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4的全新车型,猛士M817在整车自动化方面有着比较突出的表现。只可惜此次为静态拍摄,暂时还没办法对其动态性能进行深度体验,在此大家也期望官方可以尽快开放猛士M817的动态试驾。

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在华为全栈智能解决方法的深度赋能下,猛士M817搭载了华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4,可以达成车位到车位全场景无缝智能辅助驾驶与端到端类人智驾。

除此之外,其搭载的鸿蒙座舱深度整理HMI人机界面、小艺语音,让手机和车机之间可以达成无缝流转,使得全车生态、应用 APP都可以直接复刻华为鸿蒙系统,从而为用户提供足够自动化且一流的用车体验。

※ 编辑点评:

相比现在市场上主流的中大型SUV,猛士M817不但有着更宽大的车内空间,而且还拥有愈加强大的通过性能,可以满足城市通勤、周末户外、越野穿越等多种场景的出行需要。除此之外,猛士M817还为用户提供了丰富的原厂改装配置,并且拥有拖挂资质。而华为全栈智能解决方法与乾崑智驾 HUAWEI ADS 4的赋能,更是让猛士M817在自动化方面崭露头角,明显不同于普通的硬派越野车。

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依据官方计划,猛士M817将在明日开幕的第二十九届粤港澳大湾区汽车展会上,正式发布全系车色及内饰设计,有兴趣并且有条件亲临展台的小伙伴,届时可以去粤港澳汽车展会现场感受一下这款全新车型。

 
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